新聞詳情
在(zai)厚(hou)壁(bi)鋼管在(zai)進行加工處(chu)(chu)理的時候,重要的技(ji)(ji)術(shu)就是(shi)進行熱處(chu)(chu)理技(ji)(ji)術(shu),并且還是(shi)有很(hen)多限制點的,對于(yu)厚(hou)壁(bi)鋼管的這(zhe)項(xiang)技(ji)(ji)術(shu)來說(shuo)還是(shi)比(bi)較有難度,并不僅僅是(shi)進行加熱就可以(yi)的。
厚(hou)壁鋼管(guan)(guan)在(zai)加工處(chu)理(li)(li)的(de)(de)(de)(de)時候(hou)要(yao)進(jin)行熱(re)處(chu)理(li)(li)技(ji)術,這項熱(re)處(chu)理(li)(li)技(ji)術一般的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度要(yao)達到上(shang)百度,有的(de)(de)(de)(de)還可能達到上(shang)千(qian)度,常見的(de)(de)(de)(de)礦物油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)閃(shan)點(dian)為(wei):10號機(ji)械(xie)油(you)(you)(you)為(wei)170℃,20號機(ji)械(xie)油(you)(you)(you)為(wei)171℃,30號機(ji)械(xie)油(you)(you)(you)為(wei)179℃,40號機(ji)械(xie)油(you)(you)(you)為(wei)180℃,過熱(re)汽(qi)(qi)缸(gang)油(you)(you)(you)hg- 52、62分別(bie)為(wei)300℃、315℃,合成汽(qi)(qi)缸(gang)油(you)(you)(you)hg-65h、72h分別(bie)為(wei)325℃、340℃。一般而言,汽(qi)(qi)缸(gang)主要(yao)用于回火(huo)(huo)用油(you)(you)(you)。這就要(yao)高性能的(de)(de)(de)(de)加工技(ji)術進(jin)行處(chu)理(li)(li)。厚(hou)壁鋼管(guan)(guan)等(deng)模(mo)具鋼材,一般在(zai)熱(re)處(chu)理(li)(li)過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)淬火(huo)(huo)用油(you)(you)(you),多采用礦物油(you)(you)(you),如(ru):10號、20號、30號等(deng)機(ji)械(xie)油(you)(you)(you),針對不同的(de)(de)(de)(de)模(mo)具零件,個別(bie)熱(re)處(chu)理(li)(li)企業(ye)使用0號柴油(you)(you)(you)、7號機(ji)械(xie)油(you)(you)(you)等(deng)。油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)序號越(yue)高,黏度越(yue)大,閃(shan)點(dian)就越(yue)高。一般閃(shan)點(dian)在(zai)150~300℃之(zhi)間。厚(hou)壁鋼管(guan)(guan)熱(re)處(chu)理(li)(li)時油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)閃(shan)點(dian)是指油(you)(you)(you)表(biao)面的(de)(de)(de)(de)蒸氣和空(kong)氣自然(ran)混合時,與(yu)火(huo)(huo)相接觸而出(chu)現火(huo)(huo)苗(miao)的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度,它(ta)的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度的(de)(de)(de)(de)高低,對淬火(huo)(huo)零件的(de)(de)(de)(de)安全性有一定的(de)(de)(de)(de)影(ying)響。
現在來(lai)看(kan)在鍛造厚(hou)壁(bi)鋼管的(de)(de)時候(hou),每一個(ge)步驟都(dou)是(shi)非(fei)常至關重要(yao)的(de)(de),所以作為(wei)常用管,它(ta)的(de)(de)質量自然也是(shi)非(fei)常有保障(zhang)的(de)(de)。
厚壁鋼(gang)管(guan)管(guan)端加工對鋼(gang)管(guan)端部進行的(de)車螺(luo)紋、定(ding)徑、加厚、強化(hua)熱(re)處理(li)、倒棱等工序(xu)。
管(guan)端(duan)車(che)螺(luo)紋(wen)簡稱(cheng)管(guan)端(duan)車(che)絲。厚(hou)壁(bi)鋼(gang)(gang)管(guan)廠生產(chan)的(de)鋼(gang)(gang)管(guan),其(qi)單根(gen)長度(du)(du)通常(chang)小于14m,有的(de)厚(hou)壁(bi)無縫鋼(gang)(gang)管(guan)的(de)服役長度(du)(du)往往大大超過這一長度(du)(du)。如在(zai)地(di)質鉆(zhan)(zhan)探和(he)石油鉆(zhan)(zhan)采中,鉆(zhan)(zhan)井深(shen)度(du)(du)通常(chang)在(zai)1000m以(yi)上,深(shen)達(da)7000m;用于輸送石油、天然氣、水(shui)、堿、礦(kuang)物等的(de)輸送管(guan)線長達(da)數公(gong)里甚至數百(bai)公(gong)里。為(wei)此,需(xu)在(zai)鋼(gang)(gang)管(guan)兩端(duan)車(che)螺(luo)紋(wen),利用相應的(de)接(jie)箍(接(jie)手(shou))把鋼(gang)(gang)管(guan)連接(jie)起來(lai)。螺(luo)紋(wen)連接(jie)要求(qiu)連接(jie)強度(du)(du)高,氣密性好,以(yi)防止鋼(gang)(gang)管(guan)斷裂和(he)輸送介質外(wai)泄。為(wei)適應多種用途(tu)的(de)需(xu)要,世界各(ge)國已研制出各(ge)種形式(shi)的(de)螺(luo)紋(wen),但主(zhu)要采用以(yi)下3種:
(1)圓頂(ding)三角螺(luo)(luo)紋。其(qi)(qi)特點(dian)是螺(luo)(luo)紋加(jia)工簡(jian)單。但(dan)因(yin)螺(luo)(luo)紋受力不均且有變形,故連接強度低,僅靠(kao)(kao)螺(luo)(luo)紋側面密(mi)(mi)封(feng),密(mi)(mi)封(feng)性(xing)能差。(2)偏梯形(勃特雷(lei)斯)螺(luo)(luo)紋。其(qi)(qi)特點(dian)是螺(luo)(luo)紋精度高(gao)(gao)(gao),加(jia)工要求高(gao)(gao)(gao),連接強度高(gao)(gao)(gao);依靠(kao)(kao)螺(luo)(luo)紋側面和(he)頂(ding)部壓(ya)緊密(mi)(mi)封(feng),密(mi)(mi)封(feng)性(xing)能比較高(gao)(gao)(gao)。(3)直連型(xing)連接螺(luo)(luo)紋。其(qi)(qi)特點(dian)是不用接手,但(dan)管端(duan)需加(jia)厚,一(yi)端(duan)車外螺(luo)(luo)紋,另一(yi)端(duan)車內螺(luo)(luo)紋,加(jia)工比較難。螺(luo)(luo)紋精度高(gao)(gao)(gao),連接強度較高(gao)(gao)(gao);依靠(kao)(kao)頂(ding)面和(he)一(yi)側面密(mi)(mi)封(feng),密(mi)(mi)封(feng)性(xing)能好。
厚壁鋼(gang)管(guan)(guan)端(duan)部在(zai)車絲前通(tong)常(chang)經過的(de)機(ji)(ji)(ji)加工(gong)(gong)包括(kuo):切管(guan)(guan)、車外圓、鏜孔、倒棱和(he)端(duan)面加工(gong)(gong)。這些工(gong)(gong)序一(yi)般都是在(zai)一(yi)臺專用車絲機(ji)(ji)(ji)上一(yi)次(ci)完成(cheng)的(de),有的(de)也可以在(zai)兩臺機(ji)(ji)(ji)床上完成(cheng)。為(wei)了保證(zheng)螺紋尺寸符合標準(zhun)要求,石(shi)油鉆采用管(guan)(guan)的(de)管(guan)(guan)端(duan)螺紋,出廠時需用各種儀器進行嚴格檢測(ce),檢測(ce)項目包括(kuo)螺矩、齒(chi)高、齒(chi)形、螺紋長度、錐度、緊密(mi)矩等。
上一頁: 熱鍍鋅方管鍍前清洗需達到的要求
下一頁: 無縫鋼管新品
山(shan)東鵬鑫鋼鐵有限公司 手機(ji):15106358106 李經(jing)理 手機(ji):15553681371 王經(jing)理 地址:山(shan)東聊城(cheng)開發(fa)區蔣官屯工業(ye)園
版權所有:山東鵬鑫鋼鐵有限公司